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Verzollung · Hamburg

Verzollung mit eigener Zollabteilung.

Wir melden Ihre Ware selbst beim Zoll an – kein Zollagent dazwischen, keine durchgereichte Marge. Standardverzollung, T1-Versandverfahren, aktive Veredelung, verbindliche Zolltarifauskünfte und EORI-Beantragung: alles aus einem Haus, AEO-zertifiziert, mit ständigem Draht zum Zoll.

  • AEO-zertifiziert
  • Standard · T1 · aktive Veredelung
  • 0 % fürs Aufschubkonto
  • Antwort in 1–2 Werktagen
Zollabteilung von W. Niemann in Hamburg
Leistungen

Was wir für Sie beim Zoll erledigen.

Von der einfachen Importanmeldung bis zum komplexen Verfahren: Unsere Zollabteilung sitzt im Haus, kennt Ihre Ware und spricht täglich mit dem Zoll. Das macht uns schnell – und gibt Ihnen einen Preis, der nicht von einem Dritten abhängt.

  • 01
    Import- und Exportverzollung
    Komplette Zollanmeldung inklusive Rückfragen des Zolls. Vorab angemeldet, wo immer möglich – damit der Container nach dem Löschen sofort frei ist.
  • 02
    T1 – Versandverfahren
    Unverzollte Ware unter Zollüberwachung weiterleiten, etwa zum Lager oder ins Ausland. Wir eröffnen und erledigen das Verfahren im Haus.
  • 03
    Aktive Veredelung
    Ware zur Be- oder Verarbeitung abgabenfrei einführen und wieder ausführen. Wir kümmern uns um Bewilligung, Abwicklung und Nachweise.
  • 04
    Verbindliche Zolltarifauskunft (vZTA)
    Rechtssichere Einreihung Ihrer Ware beim Zoll beantragen – Planungssicherheit bei Zollsatz und Abgaben, bevor der erste Container fährt.
  • 05
    EORI-Nummer
    Noch keine EORI? Wir unterstützen bei der Beantragung und bereiten Vollmacht, USt-ID und Abtretungserklärung für die Reederei vor.
  • 06
    Aufschubkonto ohne Gebühr
    Abgaben laufen über unser oder Ihr eigenes Aufschubkonto – in beiden Fällen ohne Prozente auf die Abgabensumme. Sie zahlen die Arbeit, nicht die Kontonutzung.
Zollabwicklung bei W. Niemann

Für den Standardfall – eine Warenposition, ein Lieferant – bieten wir die Verzollung als Festpreis an: 89 € netto pro Zollanmeldung, 0 % Vorlageprovision. Alles dazu auf der Seite Pauschalverzollung.

Zollbeschau

Wenn der Zoll prüft, zählt jede Stunde.

Eine Beschau lässt sich nie ausschließen – aber die Wahrscheinlichkeit sinkt massiv, wenn beim Zoll alles zusammenpasst. Kommt sie trotzdem, übernehmen wir den gesamten Prozess und halten Sie laufend auf dem Stand, damit Ihre Sendung so schnell wie möglich frei wird.

  • Vorab prüfen statt nachbessern
    Dokumente, Tarifnummern, Gewichte, Packstücke, UN-Nummern und Lizenzen gleichen wir ab, bevor der Container im Hafen ist.
  • Beschau organisieren
    Am Flughafen, im Zollhof oder im Partnerlager: Wir bestellen den Zoll, fahren den Container um und sind vor Ort, wenn geöffnet wird.
  • Entladen und auspacken
    Muss der Container geöffnet werden, packen wir in unseren Partnerlagern aus – fachgerecht, dokumentiert, mit klarer Zeitplanung.
  • Probenentnahme bei Gefahrgut
    Auch flüssiges Gefahrgut und Spezialfälle: Unsere Gefahrgutbeauftragten begleiten die Probenentnahme regelkonform.
  • Korrespondenz mit dem Zoll
    Rückfragen, Nachforderungen, Neuanmeldungen – wir führen das Gespräch mit dem Zoll und Sie bekommen das Ergebnis.
  • Laufende Information
    Sie wissen jederzeit, was gerade passiert und wann Ihre Ware frei ist – kein Nachtelefonieren.
Zollbeschau eines Containers

Kosten einer Beschau – Umfuhr, Wartezeit, Entladung – rechnen wir transparent nach Aufwand ab. Je früher wir Ihre Dokumente sehen, desto geringer das Risiko.

Häufige Fragen zur Verzollung

Was Importeure uns zur Verzollung fragen.

Klare Antworten statt Kleingedrucktes. Wenn Ihre Frage fehlt: Schreiben Sie uns – Sie bekommen eine Antwort von einem Menschen, nicht von einem Ticketsystem.

Für den Standardfall – eine Warenposition, ein Lieferant – bieten wir die Verzollung zum Festpreis von 89 € netto pro Zollanmeldung an, jede weitere Warenposition 10 €. Auf die Einfuhrabgaben berechnen wir keine Vorlageprovision, auch nicht, wenn sie über unser Aufschubkonto laufen. Mehraufwand bei Zollbeschau oder Dokumentenprüfung rechnen wir transparent nach Aufwand ab.
Handelsrechnung, Packliste, Frachtpapiere (Bill of Lading oder Air Waybill), Ihre EORI-Nummer und USt-ID sowie eine Verzollungsvollmacht. Außerdem die HS-Codes (Zolltarifnummern) Ihrer Waren – die meisten Importeure kennen sie, und wenn nicht, helfen wir beim Einreihen. Je nach Ware kommen Ursprungsnachweise, Lizenzen oder Zertifikate dazu. Wir sagen Ihnen vorab genau, was fehlt – damit beim Zoll nichts stehen bleibt.
Viele Speditionen lagern die Zollanmeldung an externe Zollagenten aus und reichen deren Rechnung mit Aufschlag weiter. Bei uns sitzt die Zollabteilung im Haus: Die Kollegen kennen Ihre Ware, sprechen täglich mit dem Zoll und können Rückfragen sofort beantworten. Das macht uns schneller und den Preis unabhängig von Dritten.
Mit einem T1 wird unverzollte Ware unter Zollüberwachung weiterbefördert – etwa vom Hamburger Hafen zu einem Zolllager oder in ein anderes EU-Land, in dem die Verzollung stattfinden soll. Wir eröffnen und erledigen das Verfahren im Haus, damit Ihre Ware ohne Zwischenverzollung ans Ziel kommt.
Die vZTA ist eine rechtsverbindliche Einreihung Ihrer Ware in den Zolltarif durch die Zollverwaltung – gültig für drei Jahre in der gesamten EU. Sie gibt Planungssicherheit bei Zollsatz und Abgaben, bevor der erste Container fährt. Wir bereiten den Antrag vor und begleiten das Verfahren.
Wenn die Unterlagen vorab bei uns liegen, melden wir die Ware schon vor dem Löschen an. Im Regelfall ist der Container dann direkt nach der Freistellung durch die Reederei abholbereit. Jeder Tag Standzeit im Hafen kostet Geld – deshalb prüfen wir Dokumente, Gewichte und Tarifnummern, bevor das Schiff anlegt.
Nächster Schritt

Sagen Sie uns, was Sie importieren – wir sagen Ihnen, wie es läuft.

Kurz beschreiben: Ware, Herkunft, Zielort, Volumen. Sie bekommen innerhalb von 1–2 Werktagen eine Antwort – von einem Menschen, nicht von einer Hotline.